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防护等级高就能在水里泡着?别做梦了!

归档日期:06-22       文本归类:防护      文章编辑:爱尚语录

  受到黄淮气旋北上的影响,北京出现了几天强降雨,降雨期间市内道路出现了严重积水情况。在一些积水路面,车辆只能涉水通行。这种现象让众多纯电动车主有些后怕,开始担心车辆涉水安全问题。

  受到黄淮气旋北上的影响,北京出现了几天强降雨,降雨期间市内道路出现了严重积水情况。在一些积水路面,车辆只能涉水通行。这种现象让众多纯电动车主有些后怕,开始担心车辆涉水安全问题。

  部分车主出于安全考虑,下雨的时候就没有使用车辆。有些网友为了解除部分车主的顾虑,在论坛上提出了一些建议,内容是 “大家应该多看看说明书,估计也敢放心的涉水了,30分钟浸泡不进水。”其实提出这种建议也是有一定原因的,因为电动汽车没有传统燃油车发动机的进气孔,另一点是基于车辆动力电池的防护等级来做出的判断。厂商在说车辆电池防护等级的时候会提到IPXX,IP后面第一位数字指的是电器的防尘等级,0为无防护6为最强防护。IP后面第二位数字代表了电器的防水等级,0为无防护,8为最强防护。

  可是电动车用户们要知道,纯电动汽车动力系统主要是由电动机、动力电池、和电源控制系统构成,除此之外还有众多的电线。即使电池可以保证浸泡30分钟不进水,但是车内的其它部件可能无法承受这个时间。话说纯电动汽车没有那么娇气,基本的涉水行驶也不会影响车辆的安全,但也不能光看电池的防护等级高而忽略了其它组件。混动车应避免涉水行驶。在北京下完暴雨之后各家都在说车辆涉水的事情。教大家如何涉水,在水中若遇到熄火状态应该如何处理之类的。其实简单说一下无非三点。第一:车辆发动机进气孔被水淹没,导致发动机直接进水。第二:在水中熄火后积水倒灌入排气管,在发动机再次启动瞬间导致发动机进水。第三:车辆内部电子元件进水后直接损坏。例如行车电脑等设备遇水非常容易损坏,而且维修费用也很高。在这里笔者要为大家说一下混动车涉水。以丰田普锐斯为例,车辆在行驶的过程中是由发动机和电动机两者来驱动的,因此发动机并不是处于持续工作状态。

  当车辆行驶的时候发动机会不受车主控制的启动或停止,涉水的时候同样如此。如果遇到水从排气管倒灌的情况,那么在发动机下一次启动的瞬间就会造成损坏。因此,驾驶混合动力汽车应当避免深度涉水。

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